슈코다 웍스는 1859년에 무기 제조업체로 설립되었으며, 슈코다 오토(그리고 그 전임자)는 자동차를 생산하기 시작한 5대 기업 중 하나이며 타트라, 다임러, 오펠, 푸조와 함께 끊임없는 역사를 가지고 있습니다. [4] Skoda Auto가 된 것의 기원은 많은 오랜 자동차 제조업체와 마찬가지로 회사가 자전거를 생산하기 시작한 1890 년대 초로 돌아갑니다. 1894년, 당시 오스트리아-헝가리의 일원이었던 체코의 믈라다 볼레슬라프의 서점이었던 26세의 바클라프 클레멘트(Václav Klement)는 독일 자전거를 수리하기 위해 예비 부품을 구할 수 없었습니다. Klement는 체코에서 제조업체인 Seidel과 Naumann에게 자전거를 반환하여 수리를 수행하도록 요청하며 독일어로 만 응답을 받으라고 요청했습니다. 혐오스러운 클레멘트(Klement)는 기술적 경험이 없었음에도 불구하고 1895년 말라다 볼레슬라프에 오픈한 자전거 수리점(Václav Laurin)을 시작하기로 결정했습니다. 클레멘트(Klement)와 비즈니스 파트너십을 맺기 전에, 라우린은 인근 턴로프 마을에 자전거 제조업체로 설립되었습니다. 1898년, 새로 지어진 공장으로 이사한 후, 두 사람은 프랑스 제조업체 베르너 브라더스가 제작한 베르너 & 쿼트&오토바이 운전자&[nb 1]을 구입했습니다. 앞바퀴를 운전하는 핸들바에 장착된 엔진으로 구동되는 Laurin & Klement의 첫 번째 오토바이는 위험하고 신뢰할 수 없는 것으로 입증되었으며, 초기에 는 라우린이 앞니를 희생시켰습니다. 엔진 주변에 구조가 있는 안전한 기계를 설계하기 위해 독일 점화 전문가 인 로버트 보쉬 (Robert Bosch)에게 다른 전자기 시스템에 대한 조언을 구했습니다. 이 쌍의 새로운 슬라비아 오토바이는 1899년에 데뷔했습니다.
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- 버전 1.0 에 게시 2013-02-18
Na
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