iNATS 2.0

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iNATS 응용 프로그램은 북대서양 트랙 시스템 (NATS)를 운영하는 파일럿을 지원하기 위해 설계되었습니다. 응용 프로그램은 해양 영역의 FIR 진입점을 중심으로, 사용자가이 입력하면 응용 프로그램은 올바른 FIR 및 필요한 모든 관련 절차를 식별합니다. 사용자는 대서양 횡단 절차의 각 단계를 통해 해양 허가를 획득하여 HF 셀칼 검사에 안내합니다. 앱에는 자동 모드 또는 직접 액세스 모드가 있습니다. AUTO 모드는 사용자가 특정 비행 정보를 묻는 비행 정보 페이지로 안내하며, 앱에 입력하면 전체 해양 횡단 절차를 통해 사용자를 안내합니다. 빠른 정보 액세스에 직접 액세스할 수 있습니다. 추가 기능은 포함됩니다. 회사 특정 절차에 대해 사용자가 편집할 수 있는 참고 사항 일반 OTS 정보 비상 절차: 날씨 편차를 포함한 비상 절차는 방향을 입력하고 필요한 편차를 입력하고 앱은 따라야 할 절차를 생성합니다. 매일 날씨 차트 및 NAT 트랙 메시지 경로 대체 정보: 북대서양 주변의 일부 공항은 상황 인식을 향상시키기 위해 멋진 확대 가능한 지도에 핀으로 표시되며, 간단한 공항 다이어그램을 선택하면 활주로 치수, 현지 시간 및 해당 ATIS 정보가 표시됩니다. 훌륭한 원 트랙 및 거리 계산기 표준 탐색 플로팅 기호 볼메츠 약어 ATS 사트콤 번호 사용자 피드백에 대한 피드백 양식 면책 조항: 이 응용 프로그램에 제공된 콘텐츠는 유용한 정보를 제공하도록 설계되었지만 공식 회사 문서를 대체하지는 않습니다. iNATS는 현재, 명확하고 정확한 정보를 제시하는 데 최선을 다하고 있습니다. 그러나 이 정보는 완전하거나 철저한 것으로 해석되어서는 안 됩니다. iNATS는 이 문서에 포함되거나 생략된 모든 것에 의존하여 수령인이 겪을 수 있는 직접적 또는 간접적인 손실 또는 손해에 대한 모든 책임과 책임을 부인합니다. 귀하는 모든 관련 법률 및 규정에 따라 응용 프로그램에 액세스하고 사용하는 데 동의합니다. 귀하는 불법적이거나 부당한 목적으로 신청서를 사용하지 않을 것에 동의합니다. 귀하가 유해하거나 악의적이거나 민감하거나 불필요한 콘텐츠를 식별하는 경우, 당사는 당사가 문제를 바로잡을 수 있도록 이메일을 통해 당사에 연락할 것을 요청합니다. 앱 내에서 WIFI 연결을 사용할 수 있는 경우 개발자에게 피드백을 자동으로 보내는 피드백 양식이 있습니다. 이 기능은 추가 기능에 대한 요청을 포함한 모든 피드백에 사용할 수 있습니다. 예를 들어 사용자는 추가 대체 공항의 포함을 요청할 수 있습니다. iNATS는 업데이트된 유지되며 업데이트가 필요한 경우 사용자에게 알림을 받게 됩니다. 북대서양 트랙 시스템 (NATS)는 유럽과 북미 사이의 경로의 주요 시스템입니다. 북대서양 트랙 (NAT)은 대서양을 가로 질러 서유럽으로 북미 북동부에서 뻗어 대서양 횡단 경로입니다. 그들은 항공기가 레이더 커버리지가 거의없는 바다 위로 분리되도록 합니다. 이 무겁게 여행한 노선은 북미와 유럽 을 오가는 항공기에 의해 사용되며, 28,500피트에서 42,000피트 의 고도 사이를 비행합니다. 이 트랙을 따라 입구와 움직임은 비행기 사이의 분리를 유지하기 위해 특수 해양 센터 항공 교통 컨트롤러에 의해 제어됩니다. 이러한 경로의 주요 목적은 최소 시간 경로(MTR)를 제공하는 것입니다. (출처: 위키백과)

버전 기록

  • 버전 2.0 에 게시 2012-04-23

프로그램 세부 정보