AutoFEM Buckling Analysis 1.7
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에 대해 AutoFEM Buckling Analysis
AutoFEM 좌굴 분석은 구조 설계에 사용되며, 이 중 조작은 다양한 하중의 강도에 지속적인 영향을 미칩니다. 이 모듈을 사용하면 설계가 비탄력적 변형이 될 수 있는 소위 & 쿼트 및 크리티컬 로드&쿼트에 대한 안전 마진을 얻을 수 있으며, 이는 종종 파괴 되거나 심각한 손상을 초래합니다. 안정성 문제의 매개 변수에서 결정될 평형 상태의 형태 및 계산의 다른 매개 변수를 결정할 수 있다. 좌굴 분석의 결과로 안정성이 상실되는 임계 하중계의 계수의 값과 적절한 형태의 불안정을 가져옵니다. 중요한 부하 계수 - 적용 된 부하에 제품이 있는 계수의 추정 값은 중요한 부하의 실제 값을 제공하여 시스템을 새로운 평형으로 만듭니다. 예를 들어, 모델은 분산 힘(1000 N.)을 적용하여 계산 결과의 임계 부하의 비율은 109.18이었다. 즉,이 모델에 대한 안정적인 평형의 첫 번째 형태는 임계 부하 109180 N을 가지고있다. 상대변위(좌굴 모드)는 특정 임계 하중에 대응하는 평형 정상 상태의 형상이다. 계산 후 창 포스트프로세서에 표시되는 평형 상태의 형태는 상대 변위를 나타냅니다. 이러한 양식을 분석하면 불안정한 상황에서 변위의 특성에 대한 결론을 도출할 수 있습니다. 특정 임계 부하에서 예상되는 평형 모양을 알면, 예를 들어, 제품의 기계적 특성을 효과적으로 바꿀 평형의 이 형태에 대응하는 설계 분야에서 추가 체결 또는 지원을 지정할 수 있습니다.