System 현재 방콕 대중 교통 시스템은 지하철의 두 가지 유형을 포함한다: 1) 높은 BTS 시스템, 소위 스카이 트레인 - 태국에서 부패 파이 fah, 2) 지하 MRT 지하철. BTS와 MRT는 유사한 기술(열차, 신호 및 열차 제어)을 사용하지만, 그 사이에는 트랙 연결이 없습니다. 모든 MRT 스테이션에는 플랫폼 스크린 도어가 장착되어 있으며, BTS 스테이션에는 적용되지 않습니다. 대중 교통 철도 시스템 외에도 워터 버스는 차오 프라야 강에서 빠른 교통 서비스를 제공합니다. 현재, BTS 시스템으로의 이전은 사판 탁신 역에서만 가능합니다. 그린 라인 (BTS-스카이 트레인) 이것은 턴키 프로젝트로 지멘스가 구축 한 완전히 높은 시스템입니다, 처음에 23 km 길이 23 23 스테이션1999 년에 오픈. BTS 시스템은 수쿰빗 선(22km)과 실롬 선(8.5km)의 두 줄로 구성되어 있습니다. 트랙 게이지는 1435mm이며 전원 공급 장치는 750 V DC에서 세 번째 레일을 통해입니다. 3차 열차의 길이는 65m(2012년에서 2013년 사이에 모든 열차에 네 번째 차량이 추가됨) 에어컨이 완비되어 있으며 평균 속도35kph로 운행됩니다. 실롬선의 사판 탁신역은 임시역으로만 계획되었으나 차오프라야 강의 수상버스와 훌륭한 연결편을 제공하므로, 사판탁신역의 단일 트랙 구간은 실롬선의 용량을 제한하지만, 웡위안 야이로 확장된 후에도 개방되어 있다. 높은 그린 라인 창고는 모 치트 역에 연결되어 있습니다.05 1999 년 12월: 기본 BTS 네트워크 - Sukhumvit 라인 모 치트 - 너트 - 실롬 라인 국립 경기장 - 사판 탁신15 5 월 2009: 실롬 라인 사판 탁신 - 웡 위안 야이12 8 월 20111 : 수쿰브 너트 라인 - 베어링 (5.25 km)12 1월 2013: 실롬 라인 웡 위안 야이 - 포 니미트 14 2월 2013: 실롬 라인 포 니밋 - 탈라트 플루블루 라인 (MRTA) 8 월에 18 역이있는이 21 km 지하 전체 지하철공사가 시작되었습니다. 마침내 2004년 4월에 시범 서비스를 위해 문을 열었습니다. 2001년 12월, 지멘스는 이 노선에 19대의 3차 열차를 건설하고 필요한 운영 장비를 제공하는 계약을 체결했습니다. 방수에서 타오 펀으로 가는 1역 확장은 미래의 퍼플 라인과의 교류를 만들 계획입니다. 블루 라인은 타오 펀 역에서 표면에있을 것입니다. 표준 블루 라인 역은 레벨 -3에 섬 플랫폼을 가지고있다. 샘 얀, 실롬, 럼피니 역은 각각 -2 레벨의 방수(Bang Sue)로 가는 열차와 -4레벨의 화람퐁으로 가는 열차, 방수역과 클롱토이 역은 같은 레벨에 두 개의 측면 플랫폼을 가지고 있습니다. 태국 문화 센터는 다른 유사한 역보다 훨씬 큽니다 : 블루 라인은 -3 레벨에 중지, 레벨 -2미래에 오렌지 라인을 수용 할 준비가되어 있습니다. 표면 블루 라인 창고는 태국 문화 센터와 프라 램 9 역 모두에 직접 연결되어 있습니다. 블루라인과 오렌지 선 사이의 트랙 연결은 이 창고를 통해 이루어집니다. 2010년 8월 23일, 마카산/시티 터미널에서 수완나품 공항까지 프라야트 타이에서 수완나품 공항까지 15분 간격으로 8개 역, 표준 게이지가 있는 시티 라인 & 공항 레일 링크 28km 고가 노선 - 2010.23 8월 23일 상업 운영을 위해 개장한 특별 논스톱 공항 익스프레스와 공유
버전 기록
- 버전 1.0 에 게시 2013-05-27
몇 가지 수정 및 업데이트 - 버전 1.0 에 게시 2013-05-27
프로그램 세부 정보
- 범주: 홈 & 취미 > 다른
- 게시자: iMap Place
- 라이센스: 무료
- 가격: N/A
- 버전: 1.0
- 플랫폼: android